上海外卖骑手数量
〖壹〗、城市层面，像上海 、北京外卖骑手数量均超过15万人；深圳 、广州、杭州、南京 、成都 、武汉、长沙 、重庆等城市也拥有大量外卖员。该行业能持续吸引劳动者加入 ，主要因其收入尚可且自由度较大 ，入职快 、工资日结、进退自由等特点，让外卖骑手成为许多人弹性就业的优先选项 。
〖贰〗 、大家都知道，外卖行业是一项极其辛勤的工作 ，尤其是在当前疫情严峻的背景下 ，外卖行业为正处于封锁状态的城市提供了极大的帮助 。据悉，近来上海在岗的外卖骑手数量为8万人 ，他们每天配送的订单量超过180万份。这意味着 ，每位骑手平均每天需要配送大约100份订单。
〖叁〗 、截至2023年3月6日，上海市商务委副主任刘敏透露 ，在岗的外卖骑手人数超过8万 ，日均配送单量达到180万单 。 外卖骑手是新兴职业，主要服务于饿了么和美团两大外卖平台 ，其工作模式分为“专职 ”和“众包 ”两种类型 。
苏州轨道交通运营再调整
据苏州轨道交通消息 ，4月16日(周六)起，苏州轨道交通周末全天平峰运行。根据当前疫情防控形势及近日线网客流变化情况 ，苏州轨道交通自4月16日起对线网运营方案进行调整如下：周末线网各线路均采用全天平峰运行 。1号线行车间隔为6分50秒 ，5号线行车间隔为8分钟 。
在苏州两会期间，传来事关市民便捷出行的好消息。吴庆文市长在政府工作报告中提到，2024年将是苏州轨道交通最为丰收的一年 ，8号线三条新线路将开通 ，苏州新增轨道交通里程100公里，线网总规模达到350多公里 。同时 ，苏州还将加快报批轨道交通第四期建设规划 ，以进一步扩大轨道交通网络 。
为进一步提升苏州轨道交通线网运营服务水平，保障市民公共交通绿色出行 ，苏州轨道交通自7月15日起对线网运营方案进行调整 ，具体如下：1号线周日恢复延长运营。木渎站末班车由22：35调整为23：14，钟南街站由22：35调整为23：11 。2号线周日恢复延长运营 。
苏州地铁8号线之所以未在开通前组织大规模试乘活动 ，主要与运营筹备节奏和安全性保障直接相关。根据苏州市交通运输局2024年8月30日发布的公告 ，地铁8号线于8月27日-30日刚完成初期运营前安全评估会，这是开通前的关键验收环节 。
近来 ，苏州轨道交通1号线和2号线的运营时间设定为早5：00至晚23：00 。作为连接苏州与昆山的重要线路 ，S1线为了更好地服务于乘客，同时考虑到与公共汽车的衔接、设备检修和维护的需求，其运营时间也相应调整为早5：00至晚23：00 ，全天共计运营18个小时。
苏州最新封控区和管控区名单
〖壹〗 、封控区（1个）：将娄门外下塘街14-1号2幢划定为封控区 ，实行“区域封闭 、足不出户、服务上门”。
〖贰〗 、苏州20号并没有封城，该消息不属实 。以下是关于苏州疫情防控情况的详细说明：近来苏州没有封城计划：苏州市委常委 、市政府常务副市长顾海东明确表示 ，近来苏州没有封城计划 。苏州对出现疫情的地区采取了严格管控措施 ，包括划定的封控区、管控区、防范区，并依规范落实管理举措 ，但这些措施并不等同于封城。
〖叁〗 、封控区和管控区的主要区别如下：划定范围与标准：封控区：划定于中 、高风险区及阳性个案的活动点及周边区域 ，范围相对较小但风险较高 。管控区：聚焦于阳性个案的密切接触者、次密切接触者及存在高风险暴露人群的活动点及周边区域，范围可能相对较大 ，但风险略低于封控区 。
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评论列表（4条）
我是樟宏号的签约作者“汉海桃”！
希望本篇文章《4月16日苏州疫情防控新闻发布会/苏州疫情播报》能对你有所帮助！
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